По информации автозаводов, жители Запада Европы в январе довольно резко увеличили покупки новых транспортных средств. Европа на востоке, наоборот, находится в продолжительном упадке. Норвегия считается лидером взлета покупок (+81%), Румыния будет являться лидером уменьшения (-85%).

В январе количество зарегистрированных новых пассажирских автомобилей в ЕС выросло на 13% по сравнению с январем прошлого года.

Важным фактором роста аналитики считают затянувшийся результат программ по обновлению автопарка жителей европейских стран, внедренных в прошлом году в основной массе европейских стран Запада. Скажем, число новых транспортных средств в сравнении с январем 2009 года выросло: в Италии – на 30,01%, в Великобритании – на 29,78%, в Испании – на 18,0% (несмотря на серьезный социальный и экономический кризис), во Франции - на 14,29%. Лидером увеличения продаж считается Норвегия, где регистрация новых машин выросла на 81,0%.

На таком фоне довольно странно выглядит Германия – тут число регистраций новых автомашин уменьшилось на 4,3%. Хотя, как отмечают в ACEA, это однин-единственный упавший большой рынок. Из западных европейских стран меньше стали реализовывать только лишь в Исландии, но спад был серьезным: небольшой остров, первым из европейских государств прочувствовавший на себе мировую рецессию в 2008году, приобрел в самом начале нынешнего года только 88 машин, упустив в сравнении с 2009-м 30 процентов. В данном государстве мероприятия по стимулированию спроса не выполнялись.

На востоке Европа будет являться в целом как какой-то противовес чрезмерно оптимистичным сведениям с Запада. Например, в прибалтийских странах с населением в сумме около пяти млн человек, в начале года продано 1230 автомобилей – что в 9 раз меньше, чем в Дании, с 5 млн человек, где продажи возросли на 36%.