Ярчайшим представителем японской автомобильной промышленности является производимая для рынка Америки и Европы Honda CR-V.

Нам на тест достался CR-V со спортивным обвесом тюнингового ателье Mugen. В список украшений от Mugen входят задние и передние бампера, имеющие такие привлекательные компоненты дизайна, как, допустим, светодиодные фары или спойлер для коронования верхней части крышки багажника.

Несомненно, из-за деталей тюнинга и без того прекрасный кузов обновленного CR-V намного выигрывает. Установка у дилера дополнительных частей обойдется вам в 18 тыс. Рублей. Замечательная цена за придание машине некоторой эксклюзивности.

СR-V, который мы тестировали имел двигатель выдающий 166 лошадиных сил, объемом 2400 куб.см. Мощность и гибкость двигателя удивляет, в паре с автоматической трансмиссией он работает выше всяких похвал.

Салон машины выделяется отменным уровнем отделки. Детали отлично подогнаны друг к другу, люфтов и зазоров нет.

По причине очевидности назначения автомобиля не будем особо вникать в особенности проходимости и управляемости. Да, несомненно, у третьего поколения кроссовера от Honda реакции на движения рулем и поведение при резких маневрах стали намного более задорными и предсказуемыми.

Для комфортабельных и длительных путешествий кроссовер оснащен всем необходимым. К примеру, множество ниш, подлокотников и подстаканников. Другими словами, CR-V бесспорно создан для счастливой и большой семьи.