В вопросе качественности сборки и срока эксплуатации автомашины из Кореи давно не вызывают нареканий. К тому же производители из Страны утренней свежести традиционно предлагали и предлагают хорошее качество за вполне умеренные деньги. Поэтому и Kia Magentis не является исключением. Существенный спрос (в особенности у корпоративных покупателей) на эту модель в России подвиг корейцев организовать сборочное предприятие в городе Калининград. На отечественном рынке бу машин наиболее широко собраны транспортные средства как раз - таки российской сборки.

Kia Magentis полностью соответствует представлениям среднестатистического россиянина о солидном автомобиле.

В нашей стране Magentis, разработанный на единой платформе с Hyundai Sonata V, очень сильно любят. Причем и по технике они одинаковы, а вот по внешнему виду существенно отличаются.

Kia оснащался бензиновыми агрегатами: четырехцилиндровым 2-х литровым (136 л.с) и 2,5-литровой «шестеркой» мощностью 168 лошадиных силы. Трансмиссия — четырехскоростной автомат и 5-и ступенчатая "механика".

Никого не разочарует

Kia Magentis вполне комфортен и широк. Большой спектр регулировок кресла и руля гарантируют удобство за рулем. Правда, водителям выше 185 сантиметров может не хватать продольного перемещения, а сиденье может показаться коротким.

Внешний вид по современным меркам немного примитивен. Отделочные материалы не очень дорогие, но качество сборки претензий не вызывает.

Места сзади достаточно, но не больше. Немалый диван подойдет для трех пассажиров. Но на самом деле там будет удобно только лишь двум. При всем этом подушка сиденья дивана Magentis находится так низко (все же, автомобиль проектировали в Корее), что сидеть рослым людям будет очень неудобно.